某集装箱船调整设计航速的线型优化研究

摘要

近年来,国际海事组织加快了实施绿色造船的步伐,提出船舶的能效指标等要求.目前,已经运营的集装箱船,都出现降低设计航速的趋势,以实现油耗降低.本文以某集装箱船为研究对象,在已有型线基础上,进行局部的型线优化,以达到维持高速段功率,降低低速段功率的目的.本研究对该集装箱船组合进行人工优化和自动优化,并进行计算和试验验证.通过综合利用优化软件、势流计算软件、粘流计算软件的工程优化实践,取得了明确的效果.