基于遗传算法与NM理论的船型优化

摘要

阻力性能的优化一直是船舶设计工作的重要环节,它将直接决定船舶的经济性和可用性.本研究工作是基于Neumann-Michell(NM)理论和遗传算法(Genetic Algorithm,GA)进行的,以标准船型Series60为例,利用平移法(Shifting Method)与径向基函数法(Radial Basis Function Method,RBF)修改船体曲面,将兴波阻力作为目标函数,对高航速(Fr=0.30)下的Series60船型进行优化.最终得到能使兴波阻力有效减小的优化船型,并对优化船型做了分析.