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基于MATLAB/SIMULINK的直/发综合建模与气路故障诊断研究

摘要

现有的发动机控制系统设计仅针对单一的发动机对象进行设计,而没有考虑直升机与发动机之间的动态耦合.为了解决上述问题,基于MATLAB/SIMULINK高级图形仿真环境,建立了一种适用于快速控制原型的直/发一体化综合模型,从而为发动机故障诊断提供可靠仿真平台.在直升机与发动机耦合因素影响条件下,基于改进卡尔曼滤波器,实现发动机气路部件的故障诊断并验证有效性.

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