航空发动机应急控制研究综述

摘要

传统航空发动机控制器设计旨在满足整个服役期间正常使用,而在诸如飞机结构损伤、机场跑道损毁等紧急事件中,则期望发动机可以为飞机提供额外的性能,以增强飞机的可控性,提升机载人员生存能力.本文首先介绍国内外航空发动机应急控制研究现状;其次在详细分析应急控制结构的基础上,对其关键技术进行介绍;最后,结合国内实际情况,对应急控制研究给出了几点建议.