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配筋砌块砌体柱偏心受压承载力的试验研究

摘要

本章对10个不同偏心距、配筋率的配筋砌块砌体柱进行了试验研究,了解到配筋砌块砌体柱在偏心荷载作用下的基本受力与变形性能、破坏模式和破坏特征。对于轴压试件,初始开裂荷载为极限承载力80%左右,随着偏心距的增大,开裂荷载与极限荷载的比值逐渐降低,当偏心距为40mm时,开裂荷载与极限荷载的比值为65%,当偏心距为120mm时,开裂荷载与极限荷载的比值已经不足30%。纵向钢筋及灌芯混凝土对改善柱子的开裂作用很小;试件的各个部分材料(混凝土砌块、砂浆、灌芯混凝土和纵向钢筋)之间具有较好的协同工作性能,随着偏心距的增大,破坏形态逐渐由受压破坏转变为弯曲破坏;对于偏心距较小(e≤40mm)的试件,首先出现竖向裂缝,当偏心距为e= 80-120mm时,初始开裂位置由原来的竖向灰缝变为水平灰缝;在偏心荷载作用下,平面外挠度随着高厚比和偏心距的增大,逐渐增大,加剧了纵向弯曲对承载力的不利影响。承载力随偏心距的增大而逐渐降低;当偏心距e≤40mm时,靠近偏心一侧的纵向钢筋基本能够屈服。当偏心距e=80-120mm时,远离偏心一侧的纵向钢筋由受压转为受拉状态,但都不能屈服;平截面假定基本适用于配筋砌块砌体偏心受压柱。

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