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Zhao Guanghui; 赵广辉;
中国汽车工程学会;
汽车工程; 多连杆悬架; 结构稳定性; 优化设计;
机译:福特采用C1通用平台冷却系统连接器
机译:福特改变巨型C1平台项目的方法
机译:基于单晶X射线结构分析的高压Mg2Cr2O5相的单晶X射线结构分析,具有改性的Ludwigite型结构的浅粗糙度。
机译:福特汽车公司面向全球CD平台的新型后悬架架构
机译:符合标准的多连杆车辆悬架。
机译:复制因子C1复制因子C的大亚基通过蛋白水解截断哈钦森 - 吉尔福特早衰症
机译:用于车辆操纵和稳定性的多连杆悬架系统的总体设计优化
机译:大规模结构分析:结构分析师,Csm(计算结构力学)测试平台和Nas系统
机译:制造多连杆机构的方法,特别是用于引导后轮的摩托车的后轮悬架的制造方法,涉及制造连杆元件,例如驱动轴与旋转轴之间的多连杆机构。
机译:用于机动车辆的多连杆轴,在每个车辆侧均设有悬架臂,其中,一个车辆侧的一个悬架臂通过弹簧装置有效地与另一车辆侧的另一个悬架臂连接。
机译:悬架安装横梁,带有集成式驾驶室悬架,用于带有前多连杆悬架的车辆
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