不控制出入多车道公路通行能力分析

摘要

以大量实测交通流资料为依据，从速度、车头时距和高峰小时流量等方面分析了不控制出入多车道公路交通运行特性，建立了多车道公路流量-速度模型。在横向干扰权重分析的基础上，给出了通行能力推荐值，并提出了改善和提高不控制出入的多车道公路通行能力的措施和建议。