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车辆-路面-桥梁耦合系统振动分析

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视车辆、路面体系和桥梁为整个系统,将车辆模拟成弹簧和阻尼器连接的多刚体,沥青路面层模拟成Kelvin模型及其上的无限长梁,混凝土路面和主梁一起模拟成Euler-Bernoulli梁。应用弹性系统动力学总势能不变值原理和形成矩阵的"对号入座"法则,建立了系统的竖向运动方程;并运用协方差等效方法模拟了车轮随机输入非平稳时域模型。研究了弹性支承下的车辆-路面-桥梁耦合系统的振

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来源
《第十八届全国桥梁学术会议》|2008年|826-832|共7页
会议地点天津
作者
方志; 殷新锋;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类
关键词
车辆; 路面; 桥梁单元; 沥青路面; 混凝土路面; 协方差等效; 弹性支承;

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