车辆跟驰行为的系统动力学仿真模型

摘要

车辆跟驰模型对于分析追尾事故、描述交通流的稳定性具有重要的意义。由于车辆跟驰行为受到诸多因素的影响,同时各因素之间存在许多信息反馈环节并且呈现非线性的特点。本文利用系统动力学理论建立了车辆跟驰的仿真模型。模型充分考虑了驾驶员由信息感知、决策判断到反应操作的信息处理过程,体现了时间上的延迟。跟驰车辆驾驶员可以根据引导车辆车速变化、自身的“期望车距”确定调整车速的变化率。运用所建立的跟驰模型,在设定引导车辆减速条件下,对跟驰车辆的速度调整以及前后两车之间的车距进行了仿真分析。