模型变率对潮流泥沙运动的影响

摘要

本文依据窦国仁河口海岸物理模型相似理论,参照长江口的具体条件,设计了变率分别为2.5、4、6、8.33和12.8的5个概化模型,模型中的潮流、波浪和地形等边界条件,均模拟同一原型情况.在潮位、流速、波高、含沙量验证的基础上,进行清水动床、悬沙定床和悬沙动床试验,系统研究了变率对航道流速、波高、航道冲淤变化和底沙输沙量的影响.