挖河减淤机理初步探讨

摘要

本文结合黄河下游窄河段挖河固堤启动工程实践,在理论上初步探索了挖河减淤机理,提出了挖河减淤比及减淤效率的概念,指出为了提高减淤效率必须尽量减小减淤比.本文从河道能量方程和水流挟沙力表达式出发,系统推导了挟沙力沿程的变化关系以及流速水头坡降Jω与挖河水力因子的相关关系.进而分析了在单宽流量和河床边界糙率一定条件下,要使Jω尽量减小,就要尽量使开挖断面设计为窄深.同时,挖河段不能太长,且挖沙量也不能太少.也就是说,当开挖断面一定时,挖河长度及挖沙量在一定的阈值内较佳,挖河水力要素之间在理论上存在着严格的制约关系.