挖河减淤机理及挖槽几何参数的试验研究

摘要

黄河下游河道为严重的萎缩性河道。尤其是近年来，由于来水来沙条件发生非协调性变异，萎缩速率明显加快，萎缩性更趋严重，河床持续抬高，由此引起的各种灾害效应愈加明显，对防洪及河道治理产生巨大压力。而黄河下游存在的最大问题是泥沙淤积，为此，需要对黄河泥沙采取多种治理措施，以减缓下游河道的淤积。为此，提出“拦、排、放、调、挖”等多种综合治理措施，其中，挖河减淤是其中关键措施之一，但对于挖河减淤这项关键技术还缺乏系统的研究与论证。为此，近年来，许多研究人员针对黄河下游挖河的减淤作用及其关键技术开展了一系列专题攻关，进行系统研究及分析论证，并取得一系列研究成果，本论文结合此课题，重点通过物理模型试验对挖河几何参数对挖河减淤效果的影响以及挖河减淤机理方面进行重点分析论证。从而为本领域及挖河生产实践在某种程度上产生积极的推动作用。通过分析论证，大致获得如下几方面的认识1．在黄河下游窄河段挖河可以在一定的河段及时段内起到一定的减淤效果。主要表现在可以引起一定范围河段内的水位较挖河前同流量下有所降低，开挖上游河段水面比降增大，床面淤积量有所减少或发生冲刷。

目录

论文说明：符号表

独创性声明及保护知识产权声明

1 绪论

2 研究河段河道基本概况

3 模型设计及试验方案

4 挖河减淤机理探讨

5 挖河水力几何要素对减淤效果影响分析

6 黄河下游窄河段挖河几何参数组合研究

7 结论

致谢

参考文献

附录 学习阶段发表的报告及论文