浅埋平行隧道相互作用离心模型试验研究

摘要

利用离心模型试验对浅埋平行隧道之间的相互作用进行了研究.在一条已有隧道旁开挖一条新隧道,开挖方法近似模拟NATM(新奥法).在离心机运转中通过分次释放12个可以独立控制的气囊内的气压力,来模拟隧道的逐步掘进.试验中量测隧道承受的土压力和变形以及地层表面的三维沉降沟.试验结果表明,新隧道的开挖对于相邻隧道的土压力及变形具有显著的影响,后者在地层土压力变化作用下趋于不对称的扁平状变形;相应地,已有隧道对于新开挖隧道的地面沉降沟的形状有一定的影响.