南京地铁车站深基坑稳定性分析及钢支撑移换技术

摘要

利用2D-σ对南京地铁一号线玄武门站深基坑开挖过程的稳定性进行了分析计算,在总结许府巷站、张府园站技术方案的基础上,通过技术对比、方案论证与实际施工条件相结合,提出了深基坑钢支撑移换技术.理论计算与现场监测结果表明,移换后的基坑支撑体系是稳定安全的,它克服了传统施工带来的三大弊端,保证了施工质量和安全,加快了施工进展,也取得了较好的经济效益,对同类工程施工有一定的借鉴和参考价值.