柴油-正丁醇-生物柴油的燃烧与排放特性

摘要

在一台未作改动的直喷式柴油机上对柴油-正丁醇-生物柴油混合燃料的燃烧和排放特性进行了研究.结果表明:随着生物柴油掺混比例的减少和正丁醇掺混比例的增加,混合燃料的运动粘度、表面张力、密度、热值和十六烷值均逐渐减少。发动机燃用混合燃料时,随着生物柴油质量分数的降低和正丁醇质量分数的增加,滞燃期先缩短后延长，预混燃烧放热率峰值和最大压力升高率逐渐增加,最高燃烧压力和最高燃烧温度变化不大,燃烧持续期逐渐缩短,有效热效率逐渐增加;NOx 和碳烟排放逐渐减少,CO排放呈现先减少后增加的趋势，HC排放呈现先增加后减少的趋势。