交通噪声在城市建筑环境中传播规律的探讨

摘要

该文将我国城市建筑布局分为三种类型，每种布局相应给出其交通噪声传播的衰减计算公式。对于城市街道“混响”的影响，在模型中相应用“混响因子”E及置声源于混响场“重心”加发修正。应用此计算公式，可预测声级衰减到某一定值（如55分贝）的污染区域面积及暴露人口百分比。所有公式经北京市十三个典型区域验证，证明计算值与实测值相符。（本刊录）