北方强潮汐地区有底钢吊箱施工技术

摘要

中朝鸭绿江界河公路大桥主塔21号墩采用有底、双壁钢吊箱作为承台施工的挡水结构以及混凝土浇筑模板结构.本文介绍了有底、双壁钢吊箱的现场拼装、下放、封底施工技术，其中为降低潮汐影响，有力保证封底施工质量，将原设计的2m厚素封底混凝土改为lm厚的钢筋混凝土结构，开创了同类工程施工的先河，同时改原设计的水下封底施工为干施工，降低了施工难度，保证了施工质量的同时，也大大节约了施工工期。对以后的工程设计、施工提供了极为重要的借鉴意义。