某循环球式动力转向器左极限噪音原因分析及改进

摘要

本文主要研究某型号循环球式动力转向器的左极限噪音问题.在用户原地(怠速时或加速时)向左转动方向盘到极限后,猛回方向,会突然出现"嗡、嗡"的噪音.根据用户的测试环境和测试方法,结合相关噪音、振动理论基础,研究分析转向器噪音产生的外部条件,然后进行模拟和实车试验,找出可能产生噪音的因素,并采取相应的改进措施,最后对改进措施进行试验验证并得出结论.