北京地铁10号线钢轨波磨段打磨前后减振效果分析

摘要

随着北京地铁新线路的开通，钢轨波浪形磨耗不断出现，钢轨波磨不仅造成噪声污染，同时也加剧了轮轨振动，增加了养护维护费用和牵引能耗，甚至影响地铁运行安全。选择北京地铁10号线装有Ⅲ型减振器的某弯道处,分别在钢轨波磨打磨前和打磨后对地铁正常运营引起的地下和地面垂向振动加速度进行测试;对打磨前和打磨后地下测点和地面测点振动加速度频谱、1/3倍频程频谱和总振级进行对比分析.结果表明,对钢轨波磨进行打磨,能够很好地减小钢轨、道床、隧道壁的垂向振动,对地面环境有明显的减振效果.