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双横臂扭杆弹簧独立悬架动刚度计算分析

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摘要

以多体系统动力学理论为基础,以宝迪A42车型前悬架为研究对象,建立了悬架线刚度的数学模型,从理论上分析了悬架线刚度变化特点与导向机构空间位置的关系;并详细分析了悬架中的衬套和作用在扭杆上的载荷对悬架系统刚度的影响.

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来源
《2013年新能源汽车技术与发展研讨会》|2013年|154-158|共5页
会议地点江苏镇江
作者
ZHANG Bao; 张宝; YANG XiangLi; 杨祥利;
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作者单位

江苏省汽车工程学会;

江苏大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.331;
关键词
汽车结构; 弹簧独立悬架; 双横臂扭杆; 动刚度计算; 数学模型;
入库时间 2022-08-17 10:44:00

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