大功率货运电力机车牵引重载列车方案计算分析

摘要

通过重载列车运行阻力和消耗功率计算分析,分别就我国大功率货运电力机车牵引质量6 000 t、10 000 t和20 000 t的重载列车方案进行了确定,并进行力学验证,针对计算分析情况在重载列车速度、牵引质量和机车牵引方式、双节车的使用和解决在长大坡道上运行速度问题等方面提出了建议.