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高压燃油系统电磁控制阀区域流动特性试验

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文中研究了高压燃油系统单体泵电磁阀区域的流动特性.在电控单体泵泵体上设计了光学透视窗口,利用高速摄像仪器测量控制阀出口端的瞬态流动.对拍摄的图片进行灰度处理,获得了控制阀区域随时间变化的亮度曲线.分析试验结果得出:电控单体泵在控制阀区域出现空泡,形成两相流.由于高速燃油在狭小的控制阀区域流动,以及控制阀多次碰壁,挤压燃油导致空泡的产生.

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来源
《2013北京汽车工程学会学术年会》|2013年|344-349|共6页
会议地点北京
作者
Qiu Tao; 仇滔; Lei Yan; 雷艳; Peng Jing; 彭璟; Li Xu chu; 李旭初;
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作者单位

北京汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类运行、试验;
关键词
柴油机; 高压燃油系统; 电磁控制阀区域; 流动特性;

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高压燃油系统电磁控制阀区域流动特性试验

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