灯控交叉口直行待行区交通组织研究

摘要

随着交通的飞速发展,城市道路交叉口已成为交通矛盾的中心,为了缓解交通拥堵,减轻交叉口的交通压力,各地采取了多种交叉口交通组织措施,设置直行待行区就是做法之一.本文探讨了直行待行区的设置条件、适用性及信号诱导优化模式,分析了利用直行待行区提高交叉口通行能力的交通组织方法,并以山东省淄博市张店区世纪路与新村西路交叉口为实例对比分析了直行待行区设置前后的通行效益,进一步说明合理地设置直行待行区可以充分利用交叉口的时空资源,提高交叉口的通行能力.