一体式排气净化消声器性能分析

摘要

为了达到柴油机尾气净化和排气降噪的双重功能,设计了一体式排气净化消声器,利用UG软件进行建模,运用流场分析软件Fluent和声场分析软件Virtual Lab分别仿真运算消声器的流场特性和声场特性.针对原设计模型存在的不足,通过对其结构的改进,改变入口管的插入长度、低温等离子体装置、第三腔插入管的插入长度,并对改进结构进行数值计算.与原始消声器相比,改进后的压力损失降低40％左右,消声效果良好.