平流层飞艇脉冲模式表面波等离子体减阻性能分析

摘要

为研究平流层飞艇表面波等离子体减阻效果,基于流体宏观模型的基本特征分析了表面波等离子体流动控制机理,对平流层飞艇在0°攻角情况下的流场进行仿真计算,比较了不同脉冲频率和占空比对脉冲模式表面波等离子体流动控制效果的影响.结果表明:脉冲等离子体能够抑制飞艇尾部流动分离,随着脉冲频率的增大,飞艇尾缘分离涡的控制效果更好.在一定脉冲频率下,抑制飞艇尾部流动分离存在一个阀值占空比,占空比大于0.7以后,阻力系数减小幅度较小;占空比大于0.9时,控制效果接近连续模式.