基于代理模型和多目标遗传优化的冲击响应优化

摘要

小型化、轻量化设计使得弹载伺服机构的重量和体积减小,刚度等力学性能较以往也降低,在冲击等环境载荷作用下因变形导致卡滞,影响伺服机构的搜索范围.本文基于ANSYS Workbench平台,建立伺服机构参数化模型,采用最优拉丁超立方设计方法和统计灵敏度分析法确定了影响伺服机构冲击响应特性的敏感参数,基于Kriging模型和多目标遗传优化算法,对敏感参数进行优化,实现对伺服机构冲击响应特性的优化.