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Zhang Han; 张晗; Wang Xiang; 王祥; Xu Yangzhao; 许阳钊; Li Yibao; 李奕宝; He Jiaxing; 何家兴; Wang Gengsheng; 王更胜; Xie Weizhong; 谢伟忠;
中国汽车工程学会;
汽车阀控阻尼可调半主动悬架; 系统动力学; 仿真模型; 实车试验;
机译:阀控制可调节减震器阻尼特性的仿真与实验验证
机译:磁流变阻尼器车辆半主动悬架冲击控制试验研究
机译:带有非线性液压可调阻尼器的汽车半主动悬架系统的实用多目标控制
机译:比例阀控制阻尼特性的数学模型,仿真与试验研究
机译:利用结构摇摆和自定心辅助阻尼进行500kV电流互感器抗震改造的设计和试验研究。
机译:带有调谐质量阻尼器的梁和空间框架系统仿真的新数值结果
机译:汽车半主动悬架系统非线性液压可调阻尼器的自适应人工神经网络替代模型
机译:可控阻尼装置延长既有公路桥梁寿命的试验研究。
机译:车辆半主动悬架的阻尼力可调阻尼器
机译:半主动悬架阻尼器,用于在车轮和车身壳体之间移动,以阻尼在行驶过程中发生的振动,控制模块将控制信号传递到阻尼器,以控制阻尼器的系数
机译:液压阻尼器和半主动悬架阻尼器的低水平阻尼方法
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