铁路客运枢纽旅客标志信息量度量方法

摘要

伴随着我国基础设施建设的高速发展,城市铁路客运枢纽在国内大量出现.现有铁路客运枢纽建筑结构往往较为复杂,旅客在枢纽内部需要依靠标志寻找正确路径,而标志数量过多、过乱的问题,往往影响旅客在铁路客运枢纽内部的换乘效率.因此,本文从旅客可接受信息量角度,结合我国人体数据及标志设计物理数据确定了旅客在铁路客运枢纽内部标志设置的最大信息量水平.