基于便捷度的武汉市轨道线网评价优化

摘要

进入2010年以后,武汉轨道交通迅猛发展,极大促进了武汉经济社会的发展,改善了城市的交通状况.三镇正式互联互通,轨道交通线网基本形成了网络化结构的初步框架.在新一轮城市总体规划的背景下,为适应未来城市发展需求的轨道发展框架,须进一步优化轨道线网方案.研究以2014版轨道线网修编方案为基础,划分为已建(含在建)与未建两部分.总结了武汉轨道发展的四个阶段,评价已建线网存在均衡性、覆盖率、站点布局与建设模式等方面的问题;基于最短路径算法,提出重点通过便捷度指标法评价轨道规划线网,评价整体方案中心与中心、中心与枢纽、枢纽与枢纽之间的轨道联系便捷程度,得出目前线网规划对未来城市发展支撑不足;提出了加固主要轴向、增加中心联系、优化站点设置等方面的建议与优化方案.以便捷度指标的分析思路,对类似城市轨道线网评价具有指导借鉴意义,研究分析结论已纳入正在开展的《武汉市轨道线网修编(2017-2035年)》中.