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一种城市轨道交通线网限流方案仿真评价建模方法

摘要

一种城市轨道交通线网限流方案仿真评价建模方法,包括以下步骤:步骤1:据限流方案目的设计中观仿真调度原理;步骤2:对抽象智能体群进行建模;步骤3:旅客到达事件控制;步骤4:建立限流方案评价指标体系。本发明的城市轨道交通线网限流方案仿真评价建模方法,提升了建模和后期模型改造的效率和成本,有效降低了实验的运算冗余;可通过直观生动的网络客流密度图展示当前限流方案的仿真状态,实现仿真过程中站、车数据可视化;生成的数据结果可准确描述各客流控制手段下的各类评价指标差异,能有效帮助城轨公司完成限流方案的评估与管理,解决了城市轨道交通线网限流方案评价的难题。

著录项

  • 公开/公告号CN114021291A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大连交通大学;

    申请/专利号CN202110914235.1

  • 发明设计人 李季涛;武帅;

    申请日2021-08-10

  • 分类号G06F30/18(20200101);G06Q10/06(20120101);G06Q50/30(20120101);

  • 代理机构21249 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人宋春昕

  • 地址 116000 辽宁省大连市沙河口区黄河路794号

  • 入库时间 2023-06-19 14:08:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-08

    公开

    发明专利申请公布

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