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CHENG Hai-peng; 程海鹏; TANG Zi-an; 汤自安; TANG Min-an; 汤旻安; 董海龙;
中国自动化学会;
交叉口; 交通信号; 模糊控制器; 多状态切换; 自组织特征映射神经网络; 混沌遗传算法;
机译:评估非高峰交通信号控制策略
机译:组合优化的混合SA / PSO中基于种群的均衡:组合优化的混合SA / PSO
机译:低惯性微电网下EV充电站VSG的控制策略
机译:基于主交叉口控制策略的城市道路交通信号控制优化
机译:评估堪萨斯州两车道,两路临时农村工作区的便携式交通信号与驾驶员驾驶操作的结合
机译:通过城市道路传感器网络中的交通信号灯时间表实现被动定位
机译:具有可执行分散控制策略的二阶两层非零和LQ游戏的Nash均衡
机译:实现交通信号系统控制策略的外部逻辑架构
机译:道路收费广场,交通信号灯的道路交叉口,无交通信号灯的道路交叉口和手动交通管制的新型创新设计(道路交通点)在怠速行驶期间节省燃油的点以及增加提前期,从而也减少此类道路交通点的空气污染。
机译:用于改善道路安全的交通信号灯系统,时间显示在黄色交通信号灯中,最后九秒以粗体数字显示,然后再将红色切换为绿色交通信号灯或将绿色切换为红色交通信号灯
机译:具有方向性的道路交通信号灯单元和使用该单元的道路交通信号灯单元
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