建筑垃圾再生集料的公路应用研究

摘要

建筑垃圾再生集料具有良好的资源化属性,在目前道路建筑垃圾再生路面基层标准的基础上,结合公路路面基层规范要求,进行水稳再生无机料的探索性试验,通过合理的压实度、最优含水率、最大干密度控制,边界配比试验结果表明,适当配比的建筑垃圾再生集料无机料可以很好的达到基层、底基层的应用要求,具有良好的推广价值.公路基础建设属体量最大的人工工程，而公路基层和底基层作为施工的重要组成部分，其工程消耗的天然砂石料数量巨大，对于解决建筑垃圾再生集料的有效消纳作用明显，也是国外建筑垃圾再生利用的主要途径，而且从大量的前期探索实验看，混凝土类建筑垃圾与砖瓦类建筑垃圾在再生集料无机料中具有较好的应用前景。无机混合料主要有水稳无机料和二灰无机料两种，由于操作时间、施工要求等问题，目前市场上二灰无机料使用较为普遍，但随着粉煤灰紧俏、石灰价格上涨，二灰无机料的价格优势丧失，进而导致工程质量良秀不齐。再生集料由于性能较天然砂石存在一定差异，充分保证再生无机料的稳定性与产品质量尤为重要，因此探索再生集料在水稳无机料中的应用具有实际意义。