基于NVH Director的车内噪声传递路径分析

摘要

针对某款越野车NVH性能前期开发,基于NVHDirector模块搭建'发动机激励-整备车架-整备车身-驾驶员耳旁噪声'传递路径模型,对其车内噪声进行预测和优化.以整备车身结构作为优化对象,分别从激励源、传递路径和响应进行分析和识别.通过传递路径贡献量分析和模态贡献量分析找到影响车内噪声的主要贡献路径和关键部位.优化车身顶棚后,车内噪声改善最为明显,比改进前降低了6dB(A),实现了前期控制.