基于HyperWorks的驻车制动操纵杆拓扑优化分析

摘要

针对某SUV车型的驻车操纵杆横向刚度不足,加强筋布置不满足铸造工艺要求等问题,利用HyperWorks仿真分析平台,搭建驻车制动操纵杆有限元模型,通过拓扑优化的方法,确定加强筋区域的材料最佳分布和加强筋走势.优化后驻车制动操纵杆横向刚度达到25N/mm,满足了横向刚度使用要求,加强筋布置也符合铸造工艺要求.基于握柄横向、垂向、旋转切向刚度对比和横向强度校核分析,优化后方案在各项性能上均有大幅提升.