坡形喷射对柴油机燃烧与NOx排放影响的模拟研究

摘要

本研究利用三维模拟的方法,采用详细化学反应机理,研究了坡形喷射对柴油机燃烧与NOx排放的影响.结果表明,在相同提前角下,与矩形喷射相比,坡形喷射的NOx较低,但油耗较高,原因是坡形喷射前期喷油速率低,混合气分布相对集中在坑底导致燃烧恶化.但如果将NOx控制在7～9g/(kW·h)范围内,坡形喷射的油耗与NOx排放的折中关系会有明显优势.