首页> 中文会议>2016中国汽车工程学会年会 >基于模态贡献量的座椅加速抖动研究

基于模态贡献量的座椅加速抖动研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

针对某款轿车在加速过程中出现的驾驶员座椅抖动问题,运用CAE方法对座椅抖动的原因进行分析,然后通过模态贡献量找到主要贡献模态,进而利用结构优化降低该模态的贡献量.本文提出了基于模态贡献量的座椅加速抖动研究方法,仿真及试验结果表明振动明显改善,主观评价座椅抖动消除.

著录项

来源
《2016中国汽车工程学会年会》||1124-1127|共4页
会议地点上海
作者
Li Yongguo; 李永国; Bao Jian; 包键; Qian Ping; 钱平;
展开▼
作者单位

中国汽车工程学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类
关键词
汽车座椅; 加速抖动; 模态贡献量;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 模态贡献量在客车后排座椅振动分析的应用 [J] . 叶松奎 ,侯亮 ,吴长风 . 客车技术与研究 . 2018 ,第004期
2. 结合模态声学贡献量与板面声学贡献量的减速箱降噪技术研究 [J] . 王晋鹏 ,常山 ,刘更 . 振动与冲击 . 2016 ,第004期
3. 基于模态贡献量诊断法提高副车架结构动刚度方法研究 [J] . 蒋超 ,杨宁宁 . 汽车零部件 . 2016 ,第005期
4. 基于模态声学贡献量的减速箱降噪技术研究 [J] . 王晋鹏 ,常山 ,刘更 . 振动与冲击 . 2015 ,第017期
5. 基于模态贡献量的驾驶室振动噪声控制 [J] . 朱凯 ,马心坦 ,徐维维 . 农业装备与车辆工程 . 2020 ,第008期
6. 基于模态贡献量诊断法的背门抖动控制方法研究 [C] . 苏永雷 ,王卓 ,彭磊 . Altair 2017 技术大会 . -1
7. 高速列车车体模态贡献量及工作变形扩展研究 [A] . 董仕杰 . 2020

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号