汽车空调离心风机的声场数值分析与降噪研究

摘要

介绍了汽车空调离心风机的噪声产生机理与特性.为降低风机气动噪声峰值,对叶片沿叶轮的周向分布采取了变间距优化设计.在计算流体动力学软件中建立了风机内部流场和声学模型,利用该软件的动网格技术对叶片旋转区域的气体流动进行等效加载,仿真计算得到了场点的频域噪声.结果表明,变间距周向分布叶片的设计对降低风机的离散噪声峰值有明显效果.