南京主城区公园公共交通出行便利度分析

摘要

随着中国休闲时代的到来,城市公园的休闲作用逐渐凸显,公园的公共交通出行便利度则成为影响居民休闲的重要因素,其中公交车和地铁是居民前往公园的主要交通方式.本文以南京主城区为例,选取48个公园,通过统计公园500m范围内的公交线路数和1000m范围内的地铁站点数,构建了公园公共交通的出行便利度模型,对6个行政区的公园便利度进行分析.结论表明:南京主城区公园的出行便利度整体上偏低,并且不同行政区之间、不同行政区内部、不同公园类型以及不同交通方式等方面的公园便利度均存在差异.在此差异分析的基础上,从公园区位的影响情况、提高新城新区公园数量、提高专类公园便利度以及提高公交线网密度等方面提出了建议,以期能提高居民前往公园休闲的便利性以及从公园角度出发来改善居民的生活品质.