碳配分在先进热成型钢开发中的应用

摘要

随着汽车碰撞安全等级和尾气排放标准的日趋严厉,超高强钢在汽车白车身制造中应用的范围将快速增加.以22MnB5为代表的现有热成型钢因其较低的塑性和韧性使得其吸收撞击能量的能力有限,不能满足其作为汽车安全件承受更大撞击能量的更高要求,也限制了其在汽车结构件中的应用.具有高强度、良好塑韧性的新一代热成型钢可参照Q&P钢的化学成分,对现有热成型钢化学成分进行微调,并在成型-淬火一体化工艺中引入碳配分工艺,借助TRIP效应的强韧化机制来进行开发.其中,碳配分既可以通过一个独立的等温过程来实现,也可以在成型-淬火连续冷却过程中动态实现,还可以在白车身烘烤阶段实现.一旦在热成型及Q&p一体化工艺中获得合适的过程控制能力,新一代热冲压钢的工业化生产必将快速实现.