以功能为先导、完善核心区线网结构——论天津市中心城区轨道交通近期建设思路

摘要

天津运营轨道交通线路有4条,运营里程接近140公里.在建线路共5条,已经进入网络化运营的初始阶段.天津轨道线网运营呈现出客流总量小、空间不均衡性大、平均乘距偏小等特征.从城市特性层面分析,这与天津的城市空间格局、经济发展特性、居民出行习惯等密切相关.而从轨道交通系统自身分析,这也是由天津市轨道交通线网基本框架尚未形成、线路换乘节点少、核心区线网密度低所导致.本文分析轨道交通线网建设的基本规律与经验,认为相对于建设外围线路,天津市轨道交通近期更需要集中力量完善核心区线网结构,切实服务广大居民的日常出行需求,并给出实施建议.