航空电子设备结构可靠性仿真研究

摘要

航空电子设备在复杂振动环境下工作时经常发生结构失效,尤其是设备中的电路板及板上器件.基于有限元法的结构动力学仿真技术被用于分析航空电子设备动力学特性以评估其可靠性.现行的电子设备结构可靠性分析中的结构简化原则中忽略了板上器件的一些关键特征,对电子设备进行了过度简化,导致结果不准确.本文在有限元软件Ansys Workbench中对某电路板的3种不同简化模型的动力学特性进行了仿真,得到了模型的前6阶模态结果和随机振动结果.仿真结果表明,简化掉板上较重或尺寸较大器件的管脚会导致结果产生较大的偏差,而忽略板上较小器件对结果影响较小.