首页> 中文会议>第二十届全国大功率柴油机会议 >大功率船用天然气发动机燃气系统压力波动特性研究

大功率船用天然气发动机燃气系统压力波动特性研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

基于AMEsim软件开展仿真计算,以改善大功率船用天然气发动机燃气系统压力波动、减少各缸喷射过程的互相干扰为目标,确定燃气系统主要结构参数设计原则.通过发动机实测压力波动数据标定仿真计算模型,对燃气系统突加突卸负荷开展预测研究,分析了影响突加突卸的主要影响因素,提出为保证燃气系统正常工作,突加突卸时间应大于0.5s.

著录项

来源
《第二十届全国大功率柴油机会议》||13-16|共4页
会议地点天津
作者
浦卫华; 平涛; 李翔; 郭立君;
展开▼
作者单位

中国内燃机学会;

中国造船工程学会;

中国兵工学会;

中国铁道学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类
关键词
船用天然气发动机; 燃气系统; 结构设计; 压力波动特性;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 大功率船用天然气发动机燃气系统压力波动特性研究 [J] . 浦卫华 ,平涛 ,李翔 . 柴油机 . 2018 ,第002期
2. 天然气-柴油双燃料船用发动机燃气喷射系统及推进特性研究 [J] . 黄猛 ,王国仰 ,刘康 . 中国造船 . 2015 ,第002期
3. 天然气加氢改性对柴油引燃气体发动机排放特性和经济性影响的研究 [J] . 刘世文 ,汪洋 ,郑尊清 . 燃烧科学与技术 . 2003 ,第006期
4. 天然气/柴油双燃料发动机燃气供给系统特性研究 [J] . 刘震涛 ,俞小莉 ,费少梅 . 内燃机工程 . 2002 ,第002期
5. 基于激波结构的天然气发动机燃气高压喷射特性 [J] . 董全 ,蔡志勇 ,宋恩哲 . 内燃机学报 . 2017 ,第001期
6. 船用天然气发动机燃气系统压力波动特性研究 [C] . Pu Weihua ,浦卫华 ,Ping Tao . 2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会 . 2016
7. 基于MATLAB/Simulink的船用柴油/天然气双燃料发动机建模与燃烧特性研究 [A] . 岳广阔 . 2020

大功率船用天然气发动机燃气系统压力波动特性研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅