以智能船舶标准引领智能船舶发展

摘要

为提高船舶可靠性、增强船舶安全性,减少船舶事故,减少环境污染,工业界一直在不断努力,希望通过新技术的应用来满足船东的需求.目前,在机舱自动化和船舶驾驶方面已取得了较大的进度:机械从手动操作,实现了周期无人值班的自动运行;监控系统经历了从集中型监控系统、集散型监控系统向分布式现场总线控制系统的发展;船舶驾驶室经历了从分离设备的手动操作到综合导航系统(INS)的发展,实现了导航系统的数据集成;驾驶室也实现了综合桥楼系统(IBS)的布置.中国船级社为满足市场需求，促进智能船舶的健康发展，基于长期研究的成果及应用，于2015年12月推出了全球第一本《智能船舶规范》，并于2016年3月1日正式生效。结合智能船舶发展，建议我国在开展示范应用的同时，在以下几个方面开展深入研究:开展智能系统的开发，特别是在发动机和系统的健康评估及决策支持系统开发方面，应将机理研究和数据分析技术相结合。从目前现状来看，对机理研究不足，与被研究对象集合不够，核心层面应用受制于人。加大对智能传感器的研究，积极开展船舶推进控制和智能航行研究，包括开展航线和航速优化技术、自动航行技术、避碰技术等的研究，为开发无人船打好基础。加大智能船舶岸基支持中心研究，并与船舶航运和管理相结合。积极参与船舶网络信息系统安全、可靠性标准及验证试验标准研究。网络信息系统是智能船舶基础，通过标准制定可大力推动行业的发展。