牵引火炮响应谱生成路面不平度激励研究

摘要

针对特殊路面不平度测量的复杂性,以牵引火炮路面谱需求为牵引,深入研究了牵引火炮响应谱试验的理论基础,通过合理确定整个测试设计方案,详细阐述了试验环境及硬件需求.利用DEWESoft6.6.1数据采集和matlab仿真分析软件,对轮轴加速度响应数据进行数据处理、分析和评价,最后,按位移功率谱密度可反演出牵引火炮障碍路面的不平度激励,表明其具有室内模拟振动激励仿真和关键部件振动影响分析的应用价值.