拉索减震支座在朝阳大桥的应用

摘要

由减隔震技术的原理出发,回顾了减隔震支座的发展历程,将减隔震支座分为橡胶支座和滑动摩擦支座两大类,并分析了两类减隔震支座在抗震设计应用中的缺点及局限性.介绍了在传统滑动摩擦型支座支座基础上开发而成并应用于南昌朝阳大桥的拉索减震支座,对其本构特征及易修复的构造设计进行了详尽分析.建立了南昌朝阳大桥的全桥有限元模型,考虑是否采用拉索减震支座将全桥模型模拟为拉索减震支座布置与常规支座布置两种结构体系,对比了两种体系在强震作用下的地震反应,验证了拉索减震支座在南昌朝阳大桥中的抗震有效性.