船用低速柴油机曲轴强度计算研究

摘要

采用接触分析对主轴颈过盈套合过程进行讨论,分析套合之后的应力分布以及过盈量的存在对于曲轴工作所产生的影响,然后对曲轴的整体模型进行计算.最后得出结论,套合式曲轴套合部分对于工作中的曲轴应力分布情况和应力集中现象有一定的改善;通过分析得出整体曲轴的应力与变形云图,并验证了单拐曲轴计算结果的正确性.