典型非换乘岛式地铁中间站乘客停留时间的测试分析

摘要

为了更准确确定地铁公共区负荷,对地铁站客流进行了实测,通过分析地铁车站乘客停留时间的规律,拟合了乘客在站内的停留时间-设备客流荷载曲线.在此基础上,利用远期设计客流数据得到远期客流条件下乘客在站内的平均停留时间,指出现有设计取值仍需完善.测试分析结果表明:乘客进站站厅停留时间、站台停留时间、出站站台停留时间、站厅停留时间分别可取2,2,1,1.5min.