盾构同步注浆配合比对隧道质量影响

摘要

针对广州市轨道交通七号线三标谢钟区间盾构同步注浆施工中出现的质量问题,进行砂浆配合比试验研究,提出盾构同步注浆材料配合比优化方案.结果表明,水泥主要影响注浆材料的最终强度;减少细砂用量可增大浆液的流动性,延长凝结时间;粉煤灰和膨润土的使用可缩短砂浆凝结时间.粉煤灰能与水泥互补短长、均衡协作,可增加砂浆的流动性,改善和易性.