立体交叉隧道振动耦合区域岩土体状态的三维解析表征

摘要

车辆振动耦合作用定量描述是立体隧道运营风险控制的重点与难点之一.通过分析立体交叉隧道振动耦合作用影响因素,定量研究了立体交叉隧道振动耦合在空间与时间上的作用机制,并指出了其空间上的拓展性与时间上的延续性.利用圆柱、圆锥的相贯线公式及其展开公式,给出了其耦合区域体积与边界.结合Boussinesq解与扰动状态理论,推导了振动耦合区域岩土体扰动函数,给出了岩土体状态的位移与应力的三维解析表征.研究为立体交叉隧道工程设计及其工后运营稳定性控制的定量研究提供了新思路.