预制式可卷曲超薄路面功能层设计

摘要

依照路面功能层基本设计理念，提出预制式可卷超薄路面功能层的概念，并提出基本设计原理：基底、结合料、集料三者组合而成。由于所采用结合料材料的特殊性能，使得路面材料的可预置与可卷曲成为可能。通过试验手段，对不同材料及组合进行测试并不断完善，从而从试验角度验证了本设计的可行性。进一步的性能测试表明，本试验样本与普通水泥或沥青混凝土路面功能层相比，不仅具有其基本标准要求性能，还具有优良的吸声性能、抗磨耗性能以及抗冲击性能，从而能够在原有路面服务性能指标上更大提高路面的服务水平。